{"product_id":"1-18-audi-s1-sport-quattro-pikes-peak-1-winner-rohrl-1987-werk83-diecast","title":"1:18 Audi S1 Sport Quattro Pikes Peak #1 Winner Röhrl 1987 Werk83 diecast","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eDer Pikes Peak Hill Climb 1987 war ein legendäres Rennen, bei dem Walter Röhrl mit dem Audi Sport Quattro S1 E2 einen historischen Sieg errang. Der Pikes Peak International Hill Climb, auch als \"Race to the Clouds\" bekannt, ist ein Bergrennen, das auf dem Pikes Peak in Colorado, USA, stattfindet. Die Strecke ist rund 19,99 Kilometer lang, hat 156 Kurven und führt auf eine Höhe von 4.302 Metern.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAudi Sport Quattro S1 E2\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eDer Audi Sport Quattro S1 E2 war ein speziell für das Pikes Peak-Rennen modifizierter Wagen, der auf den Rallye-Erfahrungen des Audi-Teams in der Gruppe B basierte. Der Wagen hatte:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eMotor:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Ein 2,1-Liter-Reihen-Fünfzylinder-Turbomotor mit etwa 600 PS (manche Quellen geben sogar 598 PS an).\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAntrieb:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Allradantrieb, der Audi in den 1980er Jahren dominierte.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eGewicht:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Dank umfangreicher Leichtbaumaterialien wog der Wagen etwa 1.090 kg.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAerodynamik:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Markante Front- und Heckspoiler, die für zusätzliche Bodenhaftung sorgten.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eWalter Röhrls Sieg\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eWalter Röhrl, einer der besten Rallyefahrer aller Zeiten, trat 1987 zum ersten Mal beim Pikes Peak Hill Climb an. Er stellte mit einer Zeit von 10:47.85 Minuten einen neuen Streckenrekord auf und wurde der erste Fahrer, der die 11-Minuten-Marke durchbrach. Röhrl war der perfekte Fahrer für dieses Rennen, da er die komplexe Strecke mit all ihren Herausforderungen meisterte, darunter extreme Höhenunterschiede und wechselnde Wetterbedingungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eBedeutung des Sieges\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eTechnische Dominanz:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Der Erfolg des Audi S1 E2 beim Pikes Peak war ein Beweis für die technische Überlegenheit der Marke Audi in den 1980er Jahren.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eSymbolischer Sieg:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Röhrls Sieg war nicht nur ein Triumph für ihn, sondern auch ein Triumph für den Allradantrieb und die Turbo-Technologie, die Audi in der Rallye-Welt revolutioniert hatte.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eRuhm und Vermächtnis:\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Der Sieg von 1987 bleibt ein ikonischer Moment in der Geschichte des Motorsports und festigte Röhrls Ruf als einer der größten Fahrer seiner Generation.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: DE;\"\u003eDiese Kombination aus technologischer Innovation und fahrerischem Können hat den Pikes Peak Hill Climb 1987 zu einem der denkwürdigsten Motorsportereignisse gemacht.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Werk83","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48665763742044,"sku":"W1802801","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0638\/2210\/2770\/files\/IMG_1908.jpg?v=1715204709","url":"https:\/\/motor-circuit.com\/th\/products\/1-18-audi-s1-sport-quattro-pikes-peak-1-winner-rohrl-1987-werk83-diecast","provider":"motor-circuit","version":"1.0","type":"link"}