1:18 Porsche 962 C #17 24H le Mans 1988 Shell Ludwig Stuck Bell 1:18 Norev

Der Porsche 962 C ist ein legendärer Rennwagen, der in den 1980er Jahren von Porsche für Langstreckenrennen entwickelt wurde. Hier sind einige spezifische Informationen über das Fahrzeug mit der Startnummer #17, das 1988 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilgenommen hat:

Allgemeine Informationen zum Porsche 962 C

• Hersteller: Porsche
• Modell: 962 C
• Klasse: Gruppe C (Langstreckenrennen)
• Produktion: 1984-1991
• Motor: 2,65-Liter-Biturbo-Boxermotor
• Leistung: Rund 620 PS (je nach Abstimmung)

Spezifisches Fahrzeug: #17 24H Le Mans 1988

• Team: Shell/Dunlop Porsche Team
• Fahrer: Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Derek Bell
• Sponsor: Shell
• Lackierung: Hauptsächlich in den Farben von Shell, mit markanten roten und gelben Streifen.
• Rennen: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988
• Ergebnis: Das Fahrzeug mit der Nummer 17 schied während des Rennens aus.

Fahrerprofile

• Klaus Ludwig:

  • Deutscher Rennfahrer, bekannt für seine Erfolge in der DTM und Langstreckenrennen.
  • Mehrfacher Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans.

• Hans-Joachim Stuck:

  • Ebenfalls ein deutscher Rennfahrer, der sowohl in der Formel 1 als auch in der DTM und bei Langstreckenrennen erfolgreich war.
  • Gewann Le Mans in den Jahren 1986 und 1987.

• Derek Bell:

  • Britischer Rennfahrer, bekannt für seine zahlreichen Erfolge bei Langstreckenrennen.
  • Fünfmaliger Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans.

Historischer Kontext

Der Porsche 962 C war eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Porsche 956 und dominierte in den 1980er Jahren die Gruppe C. Das Fahrzeug kombinierte fortschrittliche Aerodynamik mit einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor, was es zu einem der erfolgreichsten Rennwagen seiner Zeit machte.

Die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 war Teil der anhaltenden Bemühungen von Porsche, ihre Dominanz in Langstreckenrennen zu behaupten. Trotz eines vorzeitigen Ausscheidens des Fahrzeugs mit der Startnummer 17 bleibt der 962 C ein ikonisches Modell in der Geschichte des Motorsports.